目前，該港集裝箱公路集疏運基本形成了以沈陽法庫地區(qū)為主，車輛重去重回的運營模式。通過上半年的市場開發(fā)和70臺集卡車的撬動作用，通過錦州港運輸至該地區(qū)的貨量占到其進口市場份額的95%以上，同時有效帶動了周邊地區(qū)及四平、長春等遠程地區(qū)進出口貨源的增長。今年3-6月，錦州港進口重箱完成3.4萬TEU，出口重箱完成9.3萬TEU，同比分別增長67.2%和29.6%，其中進口重箱增量尤其明顯。

　　通過對車輛運行情況的跟蹤和監(jiān)管，4家物流公司對70臺集卡車的利用率高達100%，車輛交通事故為零。集裝箱業(yè)務(wù)部已完成了首批租金共444萬元的收繳工作，有效地做好了集卡車投放的風(fēng)險控制工作，為下一階段集卡車購置的實施奠定了良好的基礎(chǔ)。